santi-rodó

Restas de l'accident aeri del día 8

Esperan aterrar, als boxs la calefacció está a plé rendiment i... els carajillos de whiski també. Quin fred, el camp estaba tot gelat

De caracteristiques semblan al difunt Marathon, aquet l'hi posaré un motor de 26 c.c. de 2 temps de gasolina, el cual s'está aborrin de no fer servir

Arribo al camp sobre las 10:10h, mi he adormid, no a trucat el despertador. Al camp no hi ha ningú, obro la cadena per puguer entrar. Estic sol amb uns quans ocells. Començo a montar l’avió, arriba un cotxe, obre el cadenat que jo había tornat a tencar. Arriban dos més, poso motor en marxa, conecto la cámera i començo el primer vol, que sería el primer i últim del matí. A l’avió l’hi notaba algo raro i al cap de dos minuts de vol i al apartar la vista de l’avió per mirar un momento l’emisora, mal fet, entra en picat i es mastega el desastre. M’ha costat trovarlo, semblaba que había caigut a la zona del barranc hi han arbres i a més está atapaid de brossa i matolls i amb unes pendens casi verticals. Faix el recorregut banda i banda del barranc, per la zona on crec que pot estar i no veig res, casi el donaba per perdut. S’ha m’acut anar a buscar la emisora per si tinc la sort de que las baterías de l’avió no s’hagin després i encara estiguin conectades i al fer anar els mandos desde la e

Quand un te un presentimen de que algo te que pasar, lo millor es camviar de táctica, jo no ho he fet i aquí las consecuencies. Al enlairar semblaba que tot anaba bé, una mica nervios, pero al fer un tonel a baixa alçada i vist que la cosa no pintaba massa bé. M'he adonat conte de que tenía mol de mando i al tacte he donat al interruptor del Dual Rate pero encara no ni había prou. Per un moment he tret la vista del avió per mirar de reull la emisora i aixó ha sigut nefást, l'avió ha entrat en picat a tota pastilla i quand he reaccionat ja estaba abaix. I sentit com si hagues caigut sobre un arbre o sobre els matolls d'un barranc que hi ha en aquella zona. He anat cap enllar on creia que mes ó menys había caigut, dins el barranc era imposible d'entrar i he optat per anar miran desde dalt un cantó i de l'altre, res de res. Al final després de casi donarlo per perdut he pensat de anar a buscar l' emisora hi si tenía la sort de que las baterías estiguesin conectada