Quand un te un presentimen de que algo te que pasar, lo millor es camviar de táctica, jo no ho he fet i aquí las consecuencies. Al enlairar semblaba que tot anaba bé, una mica nervios, pero al fer un tonel a baixa alçada i vist que la cosa no pintaba massa bé. M'he adonat conte de que tenía mol de mando i al tacte he donat al interruptor del Dual Rate pero encara no ni había prou. Per un moment he tret la vista del avió per mirar de reull la emisora i aixó ha sigut nefást, l'avió ha entrat en picat a tota pastilla i quand he reaccionat ja estaba abaix. I sentit com si hagues caigut sobre un arbre o sobre els matolls d'un barranc que hi ha en aquella zona. He anat cap enllar on creia que mes ó menys había caigut, dins el barranc era imposible d'entrar i he optat per anar miran desde dalt un cantó i de l'altre, res de res. Al final després de casi donarlo per perdut he pensat de anar a buscar l' emisora hi si tenía la sort de que las baterías estiguesin conectadas i fen anar els comandaments a lo millor el sentía. Una vegada i tornat al lloc dels fets he anat escoltan al mateix temps de moure els mandos semblaba que sentía alguna cosa pero, no estaba segur, habían bichos, ocells i aixó despistaba pero, al caminar una mica més l'hi sentit i al final l'he vist, penjat en un arbre petit d'alt de un marge. La feina ha sigut arribar al lloc, era molta pendent i no había masa lloc per agafarse i al estar humit alló relliscabe bastant. Després de anar agafan de les herbas hi arribat al arbre, estaba clavat allá sense alas, hi recuperat el fuselatge, els servos de les alas, las alas per descomtat estaban fetes calderilla i també he pogut trobar la cámera que portaba, "la caixa negre", ha veure si es veu algo. Resumin: ara f'ha un any que el vaig estrenar. A REY MUERTO, YA VIENEN LOS REYES. "ESPERO"
Quand un te un presentimen de que algo te que pasar, lo millor es camviar de táctica, jo no ho he fet i aquí las consecuencies. Al enlairar semblaba que tot anaba bé, una mica nervios, pero al fer un tonel a baixa alçada i vist que la cosa no pintaba massa bé. M'he adonat conte de que tenía mol de mando i al tacte he donat al interruptor del Dual Rate pero encara no ni había prou. Per un moment he tret la vista del avió per mirar de reull la emisora i aixó ha sigut nefást, l'avió ha entrat en picat a tota pastilla i quand he reaccionat ja estaba abaix. I sentit com si hagues caigut sobre un arbre o sobre els matolls d'un barranc que hi ha en aquella zona. He anat cap enllar on creia que mes ó menys había caigut, dins el barranc era imposible d'entrar i he optat per anar miran desde dalt un cantó i de l'altre, res de res. Al final després de casi donarlo per perdut he pensat de anar a buscar l' emisora hi si tenía la sort de que las baterías estiguesin conectadas i fen anar els comandaments a lo millor el sentía. Una vegada i tornat al lloc dels fets he anat escoltan al mateix temps de moure els mandos semblaba que sentía alguna cosa pero, no estaba segur, habían bichos, ocells i aixó despistaba pero, al caminar una mica més l'hi sentit i al final l'he vist, penjat en un arbre petit d'alt de un marge. La feina ha sigut arribar al lloc, era molta pendent i no había masa lloc per agafarse i al estar humit alló relliscabe bastant. Després de anar agafan de les herbas hi arribat al arbre, estaba clavat allá sense alas, hi recuperat el fuselatge, els servos de les alas, las alas per descomtat estaban fetes calderilla i també he pogut trobar la cámera que portaba, "la caixa negre", ha veure si es veu algo. Resumin: ara f'ha un any que el vaig estrenar. A REY MUERTO, YA VIENEN LOS REYES. "ESPERO"
Comentaris
Publica un comentari a l'entrada