santi-rodó

Rodan el motor de 32 c.c. que al final instal.larè al Aeronca, pues el 56 que portaba es masa motor i no el podía aprofitar els casi 6 cavalls de potencia, aquet en tè 3,8 i serà mès que suficient. Tambè te menys vibracions i els videos amb la càmera instal.lada es veurà millor.

Aquet fí de setmana hi estat rodan el motor de gasolina, ja hi fet 2 horas, encara faltan com a mínim 6 més, aquet tipus de motor necesiten fer bastantas horas de rodatge perque tinguin unas bones prestacions. El consum es mínim, sols ha consumit mig litro aproximadament. Al únic defecte es el suquet negre que escup per el tub d'escapament, suposo que es degut a que el motor al ser nou, "esmerila", las parts en fricció, a més, de portar la mescla al 4%. Una vegada acabat el rodatge ja el podré baixar al 2%. Aquestas festes miraré de fer més horas i montar-lo al avión.

Ja arribat el motor de gasolina que estaba esperan. Es un motor de gasolina de 2 temps i 26 c.c. amb carburador Walbro i encès electrónic. Funciona amb mezcla de gasolina de 95 al 2 % d'oli per a 2 temps, per el rodatge s'ha de fer al 4% i fen uns 2 litres, desprès acabar de rodar a l'aire amb una hèliç mes gran que la del rodatge.

Posible candidad per ser montat al nou "pajarito", amb encès electrónic.